Frnautisme Class 40 - 2011

Entworfen für die größten Ozeanwettbewerbe, ist alles darauf optimiert, alleine oder mit einer reduzierten Crew in absoluter Sicherheit mit einem hohen Leistungsniveau zu segeln. Die Proportionen sind atemberaubend, 12 m lang und 4,5 m breit, 300 m2 Plane für 4,5 t Verdrängung inklusive 2,5 t Ballast, zu dem 750 kg Ballast hinzugefügt werden können, hat es genug, um zweistellige Geschwindigkeiten zu halten. Neben dem Erlernen der Grundlagen oder dem ...

Entworfen für die größten Ozeanwettbewerbe, ist alles darauf optimiert, alleine oder mit einer reduzierten Crew in absoluter Sicherheit mit einem hohen Leistungsniveau zu segeln. Die Proportionen sind atemberaubend, 12 m lang und 4,5 m breit, 300 m2 Plane für 4,5 t Verdrängung inklusive 2,5 t Ballast, zu dem 750 kg Ballast hinzugefügt werden können, hat es genug, um zweistellige Geschwindigkeiten zu halten. Neben dem Erlernen der Grundlagen oder dem Fortsetzen Ihres Fortschritts werden „Aufstocken“, „Rollen des Codes“, „Senden der A5“, „Panzern des Piloten“ … zu gebräuchlichen Ausdrücken.

Taillé pour les plus grandes compétions océaniques, tout y est optimisé pour naviguer en solitaire ou en équipage réduit en toute sécurité avec un haut niveau de performance. Les proportions laissent rêveur, 12 m de long et 4,5 m de large, 300 m2 de toile pour 4,5 t de déplacement dont 2,5 t de lest auquel on peut rajouter 750 kg de ballast, il a de quoi tenir des vitesses à deux chiffres. En plus d’apprendre les bases ou de continuer votre progression, ...

Taillé pour les plus grandes compétions océaniques, tout y est optimisé pour naviguer en solitaire ou en équipage réduit en toute sécurité avec un haut niveau de performance. Les proportions laissent rêveur, 12 m de long et 4,5 m de large, 300 m2 de toile pour 4,5 t de déplacement dont 2,5 t de lest auquel on peut rajouter 750 kg de ballast, il a de quoi tenir des vitesses à deux chiffres. En plus d’apprendre les bases ou de continuer votre progression, « matosser », « rouler le code », « envoyer l’A5 », « blinder le pilote »… deviendront des expressions communes.