FUGA ist ein Segelboot, das speziell für die Offshore-Kreuzfahrtschule entwickelt wurde. Es wurde entwickelt, um Sicherheit und Autonomie zu gewährleisten. Der Architekt Horacio EZCURRA ist Spezialist für Expeditionssegelboote für Südpatagonien und die Antarktis. FUGA ist ein Reise-/Expeditionsboot mit Kutter-Schaluppe aus 5083-Aluminium. → Halbtagsmiete auf Anfrage möglich. Zur Sicherheit: Rumpf professionell gebaut, 2012Deck-Lounge mit ...
FUGA ist ein Segelboot, das speziell für die Offshore-Kreuzfahrtschule entwickelt wurde. Es wurde entwickelt, um Sicherheit und Autonomie zu gewährleisten. Der Architekt Horacio EZCURRA ist Spezialist für Expeditionssegelboote für Südpatagonien und die Antarktis. FUGA ist ein Reise-/Expeditionsboot mit Kutter-Schaluppe aus 5083-Aluminium. → Halbtagsmiete auf Anfrage möglich. Zur Sicherheit: Rumpf professionell gebaut, 2012Deck-Lounge mit Panoramablick Äußere Wachstation, geschützt durch eine Aluminiumkappe Falscher „Eisbrecher“-Bug für eine mögliche Kollision, gepaart mit einem großen Wasserdichtes Schott (Crashbox) 2 Crashboxen/wasserdichte Schotte am Heck 2 wasserdichte Schotte im Kiel: eines für Ballast, eines für Diesel (Haupttank) Wasserdichte Niedergangstür, aufklappbar Pinnengriff für Einfachheit und Finesse der Empfindungen Radardetektor 3 GPS, darunter 2 Plotter VHF mit DSC ASN Beacon Notsignal Satellitentelefon Halbstarres Beiboot, Aluminiumboden mit 4-Takt-Außenbordmotor WiFi / Iridium-Hotspot Ipad, elektronische Kartographie, GRIB-Wetteraktualisierungen DSC07378 Kabine für Komfort: 3 Doppelkabinen + 2 Kojen im Wohnzimmer Jede Koje ist mit einer Anti-Roll-Plane ausgestattet Großzügige Schränke in jeder Kabine Große, gut ausgestattete Küche mit Backofen Reflex-Zentralheizung und 7 Zentimeter Wärme- und Schalldämmung Heizung und zusätzlicher Alkoholofen Sonnenkollektoren - Beleuchtung mit LED Hi-Fi < br>Es ist ein beruhigendes, effizientes und einfaches Boot. Technische Eigenschaften: Maximale Länge: 13,58 m Rumpflänge: 12,50 m Maximale Breite: 3,85 m Tiefgang: 1,85 m Lufttiefgang: 17,60 m Leichtgewichtsverdrängung: 9 Tonnen Maximale Verdrängung: 11 Tonnen Ballast: 2900 kg Blei< br>Benetzte Oberfläche Rumpf: 29,3 m² Kiel: 5,67 m² Ruder: 2,1 m² Gesamt: 37,07 m² Segelfläche: 93 m² gegen den Wind 125 m² gegen den Wind Post: 45 m², Möglichkeit, 4 Riffe zu nehmen Yankee : 48 m², Möglichkeit, 1 Riff zu nehmen Tinsail: 18 m², Möglichkeit von Nehmen Sie 1 Riff Tourmentin: 9 m² Asymmetrischer Spinnaker: 80 m² 1,5 oz Motor: Yanmar 53 PS, Wellenlinie, 490 Ms Autonomie.
FUGA est un voilier spécialement pensé pour l'école de croisière hauturière. Il a été dessiné pour aller loin en sécurité et en autonomie. L'architecte, Horacio EZCURRA, est un spécialiste des voiliers d'expédition pour le Sud de la Patagonie et l'Antarctique. FUGA est un bateau de voyage/expédition gréé cotre-sloop construit en aluminium 5083. → Locations possibles à la 1/2 journée sur demande. Pour la sécurité : Coque de construction professionnelle, ...
FUGA est un voilier spécialement pensé pour l'école de croisière hauturière. Il a été dessiné pour aller loin en sécurité et en autonomie. L'architecte, Horacio EZCURRA, est un spécialiste des voiliers d'expédition pour le Sud de la Patagonie et l'Antarctique. FUGA est un bateau de voyage/expédition gréé cotre-sloop construit en aluminium 5083. → Locations possibles à la 1/2 journée sur demande. Pour la sécurité : Coque de construction professionnelle, 2012 Salon de pont avec vision panoramique Poste de quart extérieur protégé par une casquette en aluminium Fausse proue "brise glace" pour une éventuelle collision doublée par une grande cloison étanche (crash box) 2 crash box/cloisons étanches à la poupe 2 cloisons étanches dans la quille : une pour le lest, une autre pour le gazole (réservoir principal) Porte de descente étanche, à charnières Barre franche pour la simplicité et la finesse des sensations Détecteur de radars 3 GPS, dont 2 traceurs VHF avec DSC ASN Balise de détresse Téléphone satellite Annexe semi-rigide, fond en alu avec moteur hors bord 4 temps Hot-spot WiFi / iridium Ipad, cartographie électronique, updates météo GRIB DSC07378 cabine Pour le confort : 3 cabines doubles + 2 couchettes dans le salon Chaque couchette dispose d'une toile anti-roulis Amples placards dans chaque cabine Grande cuisine bien équipée, avec four Chauffage central Reflex et 7 centimètres d'isolation thermique et acoustique Chauffage et réchaud auxiliaire à alcool Panneaux solaires - éclairage avec LED Hi-Fi C'est un bateau rassurant, performant et simple. Caractéristiques techniques : Longueur max: 13,58 m Longueur coque : 12,50 m Largeur max : 3,85 m Tirant d'eau : 1,85 m Tirant d'air : 17,60 m Déplacement lège : 9 tonnes Déplacement maximum : 11 tonnes Lest : 2900 kg de plomb Surface mouillée coque : 29,3 m² quille : 5,67 m² safran : 2,1 m² total : 37,07 m² Surface de voiles : 93 m² au près 125 m² au portant GV : 45 m², possibilité de prendre 4 ris Yankee : 48 m², possibilité de prendre 1 ris Trinquette : 18 m², possibilité de prendre 1 ris Tourmentin : 9 m² Spi asymétrique : 80m² 1,5 oz Moteur : Yanmar 53 CV, ligne d'arbre, 490 Ms d'autonomie.
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