Um 5 an Bord verbrachten wir 4 wunderschöne Tage auf einem herrlichen Segelboot.Das Handling ist dank Serge und seiner Begleiterin Hélène schnell erledigt und wir fühlen uns schnell wohl mit den Elementen an Bord, die zwei versetzten Steuerräder ermöglichen ein Manövrieren mit einem Hervorragende Sicht entweder auf die Takelage zum Segelsetzen oder auf den Freibord zum Andocken, der Navigationsdaten-Touchscreen ist ein Plus! Der Autopilot ist schnell implementiert, der asymmetrische Spinnaker ist einfach zu handhaben, das automatische Reffen geht zurück ins Cockpit, mit den 4 gut platzierten Selftailing-Winschen lässt sich nichts einfacher spannen.
Für den Komfort im Freien haben Sie einen echten Klapptisch, ein sehr geräumiges Cockpit, einen echten Dodger, der Sie effektiv vor Spritzwasser schützt, und am Dock oder vor Anker ein Bimini, das den Raum perfekt abdeckt und Sie vor Feuchtigkeit schützt durchdachte LED-Beleuchtung. Etwas wichtiger ist das Soundsystem mit 2 Außenlautsprechern und 2 Innenlautsprechern mit Bluetooth und USB.
Zum Ankern erleichtert eine elektrische Ankerwinde das Manövrieren erheblich, und der Yanmar-Motor ist mehr als stark genug.
Im Inneren 3 große Doppelkabinen mit bequemen Matratzen, eine echte Küche (Kühlschrank), ein Schrank für Wachstücher, heiße Dusche, Heizung, LED-Beleuchtung.
Die kleinen Minuspunkte;
- Kondenswasser in den Kabinen: Denken Sie daran, morgens die Bullaugen zu öffnen!
-Die Drosselklappe kann aufgrund ihrer Position an einer Durchgangsstelle leicht versehentlich verändert werden
-Die Transparenz des Dodgers ist zu durchschauen, manchmal beschlagen
- die untere Ummantelung an jeder Kante, die den Durchgang behindert
-das Fehlen eines Nebengebäudes (besonders im Sommer)
- Die Position der Positionslichter in der Mitte des Mastes kann manchmal die Fallen blockieren
Es ist ein sehr komfortables Boot für ruhiges Offshore Cruisen, pflegeleicht und sauber für die Rückkehr, alles ist da: Bürste, Besen, Wasserstrahl und Produkt
A 5 à bord, nous avons passé 4 beaux jours sur un magnifique voilier.La prise en main se fait rapidement grâce à Serge et sa compagne Hélène et on se sent vite à l'aise avec les éléments du bord, les deux barres à roue déportées permettent de manœuvrer avec une excellente vue soit sur le gréement pour le réglage des voiles soit sur le franc bord pour accoster, l'écran tactile des données de navigation est un plus! Le pilote automatique est vite mis en oeuvre.Le spi asymétrique fourni est facile à gérer,les prises de ris automatiques reviennent au cockpit , avec les 4 winch selftailing bien placé, rien de plus facile pour étarquer.
Pour le confort à l'extérieur, vous avez une vraie table repliable, un cockpit très spacieux, une véritable capote de roof qui vous protège efficacement des embruns et à quai ou au mouillage un bimini qui recouvre parfaitement l'espace , vous mettant à l'abri de l'humidité et un éclairage LED bien pensé. Petit plus appréciable, la sono est superbe avec 2 enceintes extérieur et 2 enceintes intérieur avec bluetooth et USB.
Pour le mouillage, un guindeau électrique facilite grandement les manœuvres, et son moteur Yanmar est largement assez puissant.
A l'intérieur, 3 grandes cabines doubles avec matelas confortable , une vraie cuisine(frigo),un placard pour ciré, douche chaude, chauffage, éclairage LED.
Les petits moins ;
- la condensation dans les cabines: pensez à ouvrir les hublots le matin!
-la manette des gaz , du fait de sa position dans un endroit de passage peut facilement être modifier par inadvertance
-La transparence de la capote de roof pour voir à travers , parfois embuée
-le bas hauban sur chaque bord qui gêne le passage
-l'absence d'annexe (surtout en été)
-la position des feux de navigation en milieu de mât, peut parfois coincer les drisses
C'est un bateau très confortable pour la croisière hauturière tranquille, facile d'entretien et de nettoyage pour le retour , tout y est : balais brosse , jet d'eau et produit